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阿特拉斯螺杆空压机机头大修必要性
（1）磨损增大
众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润
滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典
SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、
冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。就压
缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确
的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。
（2）成本增加
这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大
修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩
短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩
短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率降
低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下
降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。
。首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨
擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果
电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正
常生产。
由此可见，对主机进行大修是必要的，而且也是必须的。
螺杆空压机主机相当于人的心脏，大修不等于机器不好。人的心脏都会出
问题，机器的主机出问题也是可能的。修理的目的是为了节约成本，减少
损失。
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| Spec |
风冷系列 |
| Quantity |
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| Price |
98000/台 |
| Valid Until |
2014/04/18 |
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| [联系方式]
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